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轨交14号线区间隧道2020年底实现全线贯通

(2021/1/4)
 

12月30日,上海轨交14号线顺利实现盾构隧道全线贯通。自2017年4月1日第一台盾构开始推进,历时1369天实现区间隧道全线贯通,标志着项目将全面进入铺轨、机电系统安装以及车站装修阶段。共62个盾构区间,总长57.8公里区间隧道完成掘进任务,过程中共投入60台盾构。

14号线盾构推进过程中多个区间涉及⑦层承压水,与东西通道合建段区间盾构均要在既有东西通道结构下进出洞,上部结构封闭状况下进出洞风险极高。静黄风井静安寺站区间长距离砂性土中掘进,先后上穿12号线,下穿7号线,穿越历史建筑保护群。豫园站陆家嘴站区间为14号线过江隧道,隧道最大埋深约40m,是上海地铁隧道埋深之最,先后下穿外滩通道及其桩基、下穿黄浦江及两岸防汛墙,可谓是推进难度大、风险点多。全线洞通节点完成以后,即将迎来2021年上半年轨通的重要节点。

 
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